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堪稱台中市最重大的交通建設-鐵路高架捷運化在10月底正式全線通車,新増加的五個車站一併啟用,除了可以提升民眾往返通勤的便利性,増加鐵道周邊土地貸款二胎的土地利用,沿線的房地民間貸款產市場更可望因此沾光,業界預估將來台中鐵路高架捷運化結合未來的綠線、藍線等捷運功能之後,對房地產的長期效益將與日増。

高架捷運化

▲台中鐵路高架捷運化增加了不少新的車站,使得周邊的房市隨之沾光。

 台中鐵路高架捷運化建設從豐原車站到大慶車站,全長21.7公里,一共規劃了10個車站,除了原有已啟用的豐原、代書貸款大慶等車站之外,10月底再増加新啟用的栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5個車站,做到平均每2公里就有一個車站、約10分鐘就有一班列車的捷運化功能。其中,松竹車站、大慶車站還具有和興建中的捷運綠線轉乘、串連的交通運輸作用,有機會成為房地產市場的明日之星。

台中鐵路高架化

▲台中鐵路高架化路線及沿線車站圖。鐵道改建局提供

 

 值得一提的是,台中鐵路高架捷運化啟用之後,總計消除了17個平交道、18個地下車道以及3座陸橋,並且新闢建了8條連通道路,不但因此打通台中房屋二胎民間二胎市交通的任督二脈,長年被鐵道阻隔的區域發展及土地開發利用,也可以藉著鐵道的消失而恢復生機,最明顯的例子就是二胎貸款近幾年的鐵路沿線的土地價格及交易量都出現10%以上的成長,鄰近各大車站的重劃區已經出現不少中、大型建商搶標土地的案例。

 

高架化

▲台中鐵路高架化之後的橋下空地,將規劃為市民的綠意休閒廊道。

 

 尤其鐵路高架化之後所騰空的橋下空地,市政府將推動「綠空廊道計畫」,把空間規劃為市民自行車道、綠色植栽房屋貸款

 

廊道、藝術公共展示空間等,為沿路的民眾創造出更多的休閒場所,使得過去飽受鐵路列車噪音所苦的周邊房市,搖身一變多出了不少遊憩的新景點,也讓房價增添不少想像空間。不過房市業者提醒民眾,交通建設對房價的效益通土地持分常是「長期性」、「持續性」的,而不是爆發性的效益,房市買家要有長期持有的心理準備。

 

 

 

 

 

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